一颗来自澳大利亚塔斯马尼亚岛的樱桃，从靠泊洋山保税港区码头到查验后放行，最快需要多长时间？答案是：6个小时。

 今年9月底，上海自贸区运行将满三周年。“原来这个过程至少要２天，自贸区改革后大大提速。这意味着，海外进口的水果到港后，当天就能送到消费者手中。”国内水果生鲜电商“天天果园”联合创始人赵国璋近日接受记者采访时称。

 2015年6月，国内首个自贸区进境水果指定口岸落户上海洋山，天天果园成为首批尝鲜者。从最初的澳大利亚樱桃、新西兰猕猴桃等４个品种到如今的美国橙、墨西哥鳄梨、秘鲁葡萄等15个品种，从20单／日到约300单／日，天天果园通过自贸区征服了众多人的味蕾。

 不仅新鲜，而且实惠。上海出入境检验检疫局动植物检疫监管处处长白章红说，对于水果等生鲜产品，国检部门在自贸区改革中推出“预检验检疫”、“一次检验，分批核销”等多项新政，大幅简化进口水果物流环节。平均每箱为企业节省港区费用500元，降低物流成本30%以上。

 “水果从采摘到出售，损耗率能达到30-40%。对我们来说，压缩时间就意味着节省成本。”赵国璋表示。过去，一箱澳大利亚樱桃在市面上要卖600元，借助自贸区快速通关后，售价可低至350元，相当于打了6折。

 得益于自贸区的改革，近三年来上海口岸进口水果的年均增长率达到40%以上，去年进口量约100万吨。除了支持上海本地跨境电商平台，还辐射到杭州、宁波等长三角区域。

 事前降低门槛，事中提高效率，事后加强监管——作为国门卫士，国检在自贸区改革不能单纯求快，还要把好安全关。俞太尉表示，国检部门根据商品风险大小、企业诚信好坏等维度，在自贸区探索分类监管体系。像“空检海放”很便利，但如果发现企业空运的样品和海运不一致，将坚决取消试点资格，让企业诚信记录在进出口环节中得到充分展示。