近年来，蕉城区结合实际，用足用好渔工渔船保险、渔船燃油补贴、渔港建设补助等支渔惠渔政策，让当地三万多名渔民得到实实在在的好处，有力推动渔业经济的发展。

蕉城区漳湾镇渔民林某在渔船上作业时不慎摔倒休克身亡。在蕉城区海洋与渔业执法大队渔保办工作人员积极帮助协调下，前不久，林某的妻子作为受益人获得省渔业互保协会的渔业伤亡补偿金12.5万元。这个风雨中的家庭迎来了一缕阳光。

该区于2012年全面推广渔工渔船保险， 2013年完成所有在册管理的60马力以上的渔业辅助船保险，财政补助53000多元;办理渔工保险1011人，财政补助近20万元。全区现有在册管理渔船1237艘，总功率13530.5KW，2013年度发放油补资金2017万元。渔业是一个高耗能、高风险的产业，燃油成本所占的比重是非常大的。2006年以来，柴油价格持续上涨，从初期3000多元/吨，现在已超过8000元/吨。为降低渔民从业成本，调动渔民从事渔业生产的积极性，2006年以来，蕉城区认真落实渔业燃油补贴政策，从油补政策的宣传到信息的申报再到名单的审核、补助的测算，从上级资金下达后的再次公示到最后将油补资金存入渔民账户，力求每一个工作环节都有理有据，切实做到有证有船、合法合规，使油补资金及时、足额、公开、公平发放。

蕉城区渔港建设相对滞后，特别是在近几年的强台风等自然灾害中，现有渔港池及掩护水域偏小，建设标准偏低、配套功能设施不全和布局不合理等问题日益凸显。今年来该区启动渔港建设项目16个，总投资超亿元，省级补助资金6000多万元，目前介溪、坪岗、七星等多个渔港已完成主体工程。渔港的建设与修缮不但解决了渔船停靠难的问题，还保障了生产渔船的安全避风及渔需物资装卸，更促进了渔业经济在调整、改型中的可持续发展。

今年7月，总投资1800多万的漳湾镇鳌江二级渔港通过初步验收，在今年台风季节来临前，解决了该村600多艘渔船入港避风停泊的后顾之忧。