福建省首趟中老铁路国际货运班列从福州江阴站缓缓驶出。

　8月31日上午10点，福建省首趟中老铁路国际货运班列“闽都号”披红挂彩，从福州江阴站缓缓驶出。该班列将沿着中老铁路一路翻山越岭，经昆明，过中国磨憨铁路口岸到达老挝首都万象，进入东南亚市场。全程约3510公里，用时5天~7天。

　　该趟列车载有24个标准箱、507吨的茶叶、农资产品等货物，货值约1142万元人民币，均由福州本地企业委托运输。

　　这批货物中有中国供销社福建省农副产品进出口公司2个货柜的福建乌龙茶，货值700万元人民币，将发往老挝当地一家进出口贸易公司。

　　“在当前航运行情不稳定的情况下，中老国际班列的开行，为企业出口提供全新的物流方式和选择空间。”福建省农副产品进出口公司总经理张康永说，企业在东南亚市场有长期稳定的外贸合作，以前这些茶叶通过海运方式，要在海上周转10天~17天，但眼下受各地疫情防控政策影响，货物通关存在极大不确定性。而选择铁路运输可以节省5天~10天时间，和铁路常态化的运输合作也将拓展更多议价空间。

　　为延伸畅通与南亚、东南亚陆路贸易通道，推动东南沿海与东盟经济交流融合，根据市政府工作部署，市国资集团及所属华榕集团紧跟国家战略，抢抓RCEP新机遇，全力谋划并成功推动福建首列中老铁路国际货运班列开通运行。

　　今年7月，福州市开通首趟中欧国际班列，目前福州出发的国际铁路班列已达到2条。张康永表示，预计公司今年有1亿元人民币的进出口货值，今后前往欧洲、东南亚方向的适箱货源将更多选择国际班列运输。

　　福州国际班列服务有限公司执行董事陈琳滨表示，此趟列车的开行，将进一步完善福建和东盟地区物流上下游产业链布局，强化区域之间的贸易联系，让老挝企业和普通民众共享区域一体化发展红利。同时，也将推动福建与澜湄合作、东盟10+1、10+3战略及RCEP协定等机制对接，进一步促进东南沿海与东盟经济实现更高层面的互联互通、协同发展，为福州打造港口型国家物流枢纽城市、建设现代化国际城市再添新动力。

来源：福州日报